10月19日，电动汽车产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）在上海召开了汽车电子电气架构工作组（以下简称“工作组”）启动会。中国汽车工程学会副秘书长、电动汽车联盟秘书长张旭明，国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚，江苏大学原副校长、混合动力车辆国家工程中心主任陈龙，吉林大学汽车工程学院高振海院长，普华基础软件产品市场部总经理罗青松以及来自工作组的专家等50余人参加了本次会议。
图/工作组启动会现场
会议发布了工作组总体目标、工作计划以及组织分工，标志着工作组由筹备阶段正式进入工作开展阶段，下一步工作组将凝聚行业发展共识，按计划积极推进汽车电子电气架构技术路线图编制等相关工作。
会上，中国汽车工程学会副秘书长、电动汽车联盟秘书长张旭明，国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚分别致辞。张旭明秘书长指出汽车电子电气架构工作组是电动汽车联盟围绕产业需求和发展方向适时成立的，联盟将充分发挥平台作用，为产业链和工作组做好服务。常务副主任严刚表态将全力支持汽车电子电气架构工作，要求工作组坚定信念，将工作一以贯之，搭建好共享平台，促进产业链生态圈的建立。
会议举行了汽车电子电气架构工作组启动仪式，公布了工作组专家名单并颁发聘任证书，中国汽车工程学会副秘书长、电动汽车联盟秘书长张旭明为普华基础软件产品市场部总经理罗青松先生颁发了聘任证书。
图/普华基础软件产品市场部总经理罗青松获颁专家聘任证书（左一）
国家智能网联汽车创新中心电子电气架构专家唐风敏介绍了工作组的总体目标、工作计划、专项组分工，以及产业技术路线图框架及工作安排。工作组将从高速车载总线、软件架构、数据底座、架构接口等方向，分别就新一代的通信架构和通信方案，操作系统、软硬件解耦、敏捷开发，通信相关的软件中间件，智能驾驶和网联相关的原子服务接口等开展研究。
图/普华基础软件产品市场部总经理罗青松发表主题工作报告
普华基础软件产品市场部总经理罗青松发表了主题为《普华基础软件助力缔造软件定义汽车生态》的工作报告，通过对普华基础软件10余年专注底层软件基础研发的经验总结，提出当前软件定义汽车面临着系统复杂度、差异化的软件需求、应用标准的模糊和缺失五大挑战，指出除核心的软硬件技术支撑以外，“充满创新活力的生态是软件定义汽车的重要支撑”，并围绕电子电器架构的发展趋势，发布了普华AUTOSAR+云系统的解决方案、普华AP/CP一体化解决方案。
在会议总结中，江苏大学原副校长、混合动力车辆国家工程中心主任陈龙对工作组的工作表示肯定，认为汽车电子电气架构产业技术路线图将为汽车发展起到指导作用，希望各位积极参与，在总结各方优势、特点的基础上，更加突出标准化、规范化。吉林大学汽车工程学院高振海院长指出要注重与线控底盘工作组的衔接、与相关产业的融合，建议