■记录身边有趣的车
上次提到的美鹿杰士达，在年生产几个月后就由于不明原因停产，但故事并未结束。
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在李氏兄弟俩的合作磨合下，年，杰士达改名换面，以华普汽车（SMA）之名回归市场，随后在年推出首款车型，即三厢的海域，其实就是当年胎死腹中的杰士达三厢的新款车型，设计上采用了当时更加”时尚“的元素，搭载吉利出品的MRQA型1.5升发动机，同年还推出两厢车型海迅飙风，即美鹿杰士达的华普版本。
■华普海域（网图）
华普海迅飙风（网图）
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年又追加了海迅版本，可以算是海迅飙风的运动版，多一些包围。而本文主角则是年推出的海迅AB，这款车在发布之初准备定名海迅，但或许跟当时在售的标致有所冲突，更名为海迅AB。
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华普海迅（网图）
华普海迅AB1.5LSMAE3
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这款车比起海迅，要更加“个性化”，外观又增加了一些所谓运动化的套件，最明显的特征是车头带蜂窝状的格栅，以及车尾有一条竖的红色灯带。动力方面则提供有MRQA型1.5升发动机与JLQ型1.8升发动机，后者听起来或许有种小钢炮的感觉？
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海迅AB车头车尾的特征，即蜂窝状中网与车尾竖灯
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有趣的是，这款高仿神龙富康Citro?nZX的车型，居然还匹配上了国产雪铁龙C2T33系列的轮圈。
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海迅系列开发到款就不再继续下去，销量也没有大哥吉利那么好，能见度极低，但从一定程度上看，或许能算是吉利旗下一个个性化品牌？
（完）
感谢老友SunnyLam_俊宇提供图片。轩亮咯