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齐鲁首家新能源车企上线了！国金获工信部电动车资质
新闻回顾
近日，工信部发布了第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，在新增汽车生产企业清单一栏显示，同意山东国金汽车制造有限公司设立纯电动乘用车生产企业，这意味着，国金汽车作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质。
国金汽车制造有限公司始建于年，注册资金12.5亿元，隶属于国金集团。公司专业从事新能源汽车整车及其零部件的研发、制造和销售。年9月27日，国金汽车品牌正式发布，一同发布的还有旗下首款纯电动MPV车型GM3。据悉，国金汽车已建设了MPV、轿车、SUV、微型车四大研发平台，组建了国金汽车研究院，与美国、德国等国内外著名研发团队建立了战略合作关系。年，国金第一款纯电动MPV车型国金GM3开始试生产，采用2+2+2座椅布局，动力方面搭载了一台最大功率为马力驱动电机，由镍钴锰三元锂电池提供动力，综合工况续航km，最大续航超过km。
58车观点
尽管在中国，从事新能源车生产制造的厂商数以百计，然而获得正经资质的厂商并不多，排除那些通过购买、代工获得资质的新势力厂商，真正通过工信部公告管理的新能源车企仅十家，而国金是新晋的第十一家获得资质的车企。当然这家车企对于国内新能源车市场的意义目前尚未显现出来，但是国金的“出生地”还是需要注意一下的。
因为这家车企身处山东，而山东是中国数一数二的新能源车生产大省，公开资料显示，山东省年生产新能源汽车17万辆，同比增长17%，占全国新能源汽车产量的13%。然而在这个数据的背后，山东省的新能源车产业发展并不是一个名正言顺争上游的过程，尽管吉利、北汽这样的中国大型车企在山东设有分公司和工厂，但是与此同时，被中国人民戏称为“老头乐”的低速电动车给山东贴上的名号也并不光彩，年仅山东一省的低速电动车产量甚至直逼同期全国正规新能源汽车的产量。到了年，山东省开始逐步进行低速电动车的转型和淘汰，在此背后，其实山东省的新能源汽车技术积累并不落后，只是缺少一个“出头”的正规车企利用这些野路子积攒来的经验和产能，而国金就需要负担起这样的重任。
网友热议
“原来我就只知道山东产那些个又丑又不安全的老年代步车，但是现在也可以正儿八经造车了，虽然是个山寨毕加索，但是第一步总归要迈出去。”
“这个国金上来就搞山寨雪铁龙，感觉还不如那些互联网车企呢……”
“这个车乍看上去没啥技术优势，并不是先期都当公车采购去了吧？”
“千万别又是一个只会吹牛，却拿不出真正能打拼的好产品的企业！”
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鸡蛋不放在一个篮子里，吉利与LG化学合资生产电池
新闻回顾
6月12日晚间，吉利汽车发布公告，其附属公司上海华普国润汽车有限公司与LG化学订立合资协议，成立合资公司，主要从事生产及销售电动汽车电池。据悉，合资公司注册资本为1.88亿美元，上海华普国润及LG化学各出资50%。合资期限初步为期20年，可经双方一致同意以股东决议案形式进一步延期。
吉利汽车表示，此次与LG化学成立合资公司，将利用订约双方在中国制造新能源汽车电池方面的实力、资源及专业知识，从而将确保集团未来获得电动汽车电池的稳定供应。而LG化学也在一份声明中表示，到年底，该合资企业的年生产能力将达到10GWh，其产品将从年起供应给吉利的电动汽车，到那时吉利的电池基本就实现旗下所有电池合资公司自给。
58车观点
动力电池一直是各大涉足新能源领域的车企所十分