许多人认为国产汽车品牌的LOGO设计不够美观，无法与外国品牌相比。然而，事实并非如此。接下来，我们将为您揭晓一些真正漂亮的国产品牌LOGO。但遗憾的是，这些品牌的现状差异巨大，其中一些甚至已经破产。接下来，让我们一同探寻这些LOGO背后的故事。
首先，我们来看看华普的LOGO。
华普汽车品牌源自李书福弟弟李书通创立的杰士达，后于年被吉利收购并更名为上海华普。其LOGO设计独具匠心，融入了上海市枫泾工业园的枫叶元素，不仅展现了地域特色，更在早期国产汽车品牌中脱颖而出，被誉为比较美观的一个。年，吉利汽车进行了战略调整，华普品牌逐渐淡出公众视野，取而代之的是英伦品牌的崛起。然而，华普商标至今仍被吉利集团所持有。
英伦品牌作为吉利战略转型的重要一环，曾被寄予厚望，旨在打造“高端品牌”的形象。然而，随着吉利后续对世界级豪车沃尔沃的收购，以及帝豪、远景等系列的蓬勃发展，英伦的高端之路尚未真正起步便已终止。尽管如此，英伦的LOGO设计依然展现出其独特的国际视野，尽管有人指出其与阿尔法罗密欧的相似性，但相较于阿尔法罗密欧的蛇怪形象，英伦的“小仙女”无疑更显温婉与优雅。
海马品牌的诞生源于其前身海南汽车厂与马自达的合资历程。当时，双方共同打造的海南马自达品牌在民间被简称为海马。随着马自达撤资，海南汽车厂便将“海马”这一简称注册为商标，从而创立了一个全新的自主品牌。尽管有人推测海马可能意在借助马自达的知名度，其LOGO设计与马自达确实颇为相似，但不可否认的是，单看海马LOGO的设计，其在国产品牌中已属上乘，简约而不失大气，甚至在某种程度上超越了马自达。然而，最近有传闻称海马即将更换LOGO，新标将采用海马图案，这或许是一种与过去彻底决裂的象征。
伽途汽车：品牌新篇章随着海马品牌的发展，其旗下子品牌伽途汽车也逐渐崭露头角。伽途汽车，作为海马汽车集团的重要一员，承载着品牌创新与发展的使命。其诞生，不仅标志着海马在汽车领域的进一步拓展，更预示着品牌新篇章的开启。伽途汽车，以其独特的品牌魅力和创新的产品设计，正逐步在汽车市场占据一席之地。这个品牌对于许多人来说可能还比较陌生，但初次相见，便会引发人们的好奇心：这究竟是一款怎样的面包车，竟然配备了如此高端的LOGO？起初，我甚至误以为这是车主个人的创意改装，然而事实却令我豁然开朗，原来是我孤陋寡闻了。伽途，这一品牌隶属于北汽福田，正是“德国豪华品牌宝沃”所属的福田集团旗下。因此，其LOGO设计如此高端，也就不难理解了。接下来，让我们一同探寻另一款重汽王牌的魅力。这个LOGO设计，相信许多人都曾目睹，但能准确道出其名的却寥寥无几。它属于一个商用车品牌，其产品线广泛，涵盖了各类卡车以及工程车、环卫车等特种车辆。这款狮王LOGO，确实令人赞叹不已。
荣威品牌在商用车领域，荣威品牌以其广泛的产品线和卓越的LOGO设计而脱颖而出。其产品线不仅包括各类卡车，还涵盖了工程车、环卫车等特种车辆，每一款车型都彰显了品牌的实力与影响力。而那款狮王LOGO，更是成为了荣威品牌的象征，令人过目难忘。年，南汽成功收购了困境中的英国MG罗孚集团，从而使得MG和罗孚这两个历史悠久的英国品牌得以复兴，并演变为了自主品牌：名爵与荣威。年，上汽进一步并购了南汽，进而接管了名爵与荣威这两个品牌。荣威品牌在继承罗孚的基础上，虽然未直接采用其名字和LOGO，但二者之间的“血脉相连”显而易见。尤为值得一提的是，新设计的荣威LOGO相较于原先的罗孚LOGO，其美观程度有了显著的提升。莲花与路特斯之间的纷争，或许大家并不陌生。这其中的纠葛，颇有些类似于一位名叫pigbaby的外籍人士，在抵达中国后却发现自己的中文译名已被一位中国人注册为猪宝，为了避免重名所带来的困扰，他不得不将其中文名更改为匹格北鼻。尽管莲花抢注商标的行为引发了国人的不满，但不可否认，莲花的LOGO设计确实相当出色，至少在视觉效果上，它比路特斯所采用的卡通标志更为引人注目。此外，莲花最近对LOGO进行了改进，将原本躺卧的雄狮形象改为站立姿态，更显得威武与霸气。然而，莲花汽车并未能如LOGO中那雄狮般崛起，反而在年停产，最终在年正式宣告破产，其发展之路可谓走到了尽头。