江南都市报讯王经纬、曾子怡、卢勇、全媒体记者范晶、实习生王鑫鑫、吴思岑、齐洋盛摄影报道：锈迹斑斑、灰尘满身、车胎干瘪、堆满杂物、久不挪窝……这些长期无人问津、几近废弃的车辆被通俗地称为僵尸车。这些僵尸车的肆意遗存，让南昌市民烦恼，使管理者头痛。近日，记者走访南昌大街小巷，发现存在不少僵尸车。这些僵尸车挤占着原本就紧张的公共资源，还存在不少安全隐患，影响市容市貌。
探访——
西湖区：子安路、大洲路创艺天使幼稚园门前
街巷环境美了僵尸车却大煞风景
看着脏兮兮的，长期暴露在外，一些零部件会损毁老化，总觉得这些车就这么放着不安全。市民张女士告诉记者，南昌街巷环境越变越好，僵尸车却大煞风景。
在西湖区大洲路创艺天使幼稚园门前，正如张女士所说，一辆黑色奔驰轿车因长时间停放，车身满是灰尘和落叶，也占据了公共车位。公共停车位上停放僵尸车的现象并非个例，子安路沿线，有不少公共车位，方便居民停车，记者走完一圈下来，发现其中有两个车位被占，所停车辆满布灰尘，无人打理。
红谷滩区：庐山南大道号、希岸酒店旁
占用车位3年之久公共资源被浪费
记者走访时看到，在红谷滩区庐山南大道街边，一辆红色的劳恩斯跑车停在路边车位上。该车车身灰尘遍布，车胎漏气，车内塞满了各种废弃物。据周边居民介绍，该车已在此停放3年之久，而附近的停车位又紧张，造成了公共资源的浪费。记者联系到该车车主。该车主解释称，车辆已经使用多年，车身小毛病较多，维修使用的费用偏高，故弃置于此。
随后，记者在庐山南大道希岸酒店旁发现，一辆五菱白色面包车停放于此，车身布满灰尘，锈迹斑斑，车胎干瘪，后车窗也有破损。记者走访周边后得知，该车停放时间超过1年，且联系不上车主。同样，在相隔不到米处，记者又看到了两辆类似的小轿车，都是外观破损，挡风玻璃上落叶堆积。
红谷滩区：翠苑路乡企城
废旧车长时间停放沦为垃圾车
12月17日，记者走访发现，红谷滩区翠苑路乡企城门口旁边停放了一辆废旧面包车，车厢被各种垃圾占满，车窗破损严重，左边前轮已不见去向。
这辆面包车停在这里至少有一年了，不知道车主是谁。附近一名环卫工人告诉记者，车停在靠墙的位置，对交通影响不大，所以没人管它，但有人往里面丢垃圾。
随后，记者在该地另一处又发现了一辆废旧车，停放在垃圾桶旁边。附近居民纷纷表示，这种车一般都停放了很久，没人管，就一直停在原地。
东湖区：永外正街南京西路北社区
报废车辆长期停放车主或将自行处理
12月17日上午，记者在东湖区永外正街南京西路北社区看到，3辆垃圾清运车停留在社区一角落，车身布满灰尘、锈迹斑斑，车内破旧，驾驶座上及周围伴有垃圾。在离垃圾清运车不远处，还有一辆黑色轿车，车身布满灰尘与垃圾，轮胎干瘪。社区居民告诉记者，这辆黑色轿车是居民的报废车辆，已经停放了很久。
这辆黑色轿车在这里停了两三个月，我们之前和该车车主协商沟通多次，车主却称年关将近，时间比较紧，忙完这一阵，他会把这辆车卖掉。该社区一工作人员告诉记者，垃圾清运车是政府采购的物资，不能随便变卖，翻新一下还能用。
西湖区：世纪·名族园小区停车场外
免费停车位一直被僵尸车霸占
在西湖区世纪·名族园小区停车场外，一辆面包车停放在公共停车位上，从外表新旧程度来看已经停了不短的时间。该车车身锈迹斑斑，布满灰尘，车内满是废纸、塑料袋等杂物。
这辆车一直停在这儿，好几年了，是一家杂货铺老板的。附近有居民告诉记者，小区停车场外有公共停车位，但该车临近报废又一直霸占车位不挪走，侵占了公共资源。对此，记者找到了该车车主。对于为何将车辆长时间停放在此处，该车主称，车辆没有电瓶，几乎不使用，因为停在该处不收费，所以就一直闲置在此。
青云谱区：上海南路
僵尸车盘踞路口临时停车成难题
记者在青云谱区上海南路一路口看到，有两辆报废车辆停放在一起。其中，停放在道路入口处的是一辆别克轿车，4面车窗破损严重，两扇车门摇摇欲坠。与之邻近的华普轿车则车胎干瘪、后视镜脱落、挡泥板开裂。
这两辆报废的轿车停放时长超过3个月，‘别克’放置这里的时候，就已经是报废状态，停放在路口会遮挡视线，影响他人驾驶。附近仓库内一小伙告诉记者，这路段路面原本较窄，华普又停在仓库门口，装卸货临时停车的时候，会堵住来往车辆无法通行，很是头疼。记者注意到，车辆停放处并未划停车线，路边围墙写有禁止停车4个大字，但无济于事。
青云谱区：新溪桥路、新溪桥西一路
破损车长期占位周边居民停车难
在青云谱区新溪桥西一路，记者走访时注意到，一辆五菱面包车停放在路边车位上。与普通车辆不同的是，这辆五菱面包车外观残旧破损，车内塞满各种杂物。路边一家理发店店员告诉记者，这辆五菱在她的印象中一直就停放在此处，有时候顾客来理发，停车位都没有，并且该道路上还有很多此类长期停放的车辆。
随后，记者在该路段又发现了3辆疑似长期停放的小轿车。它们有着共同的特点，车胎干瘪，挡风玻璃上落叶堆积，整体车身破旧且布满灰尘。同样，记者在新溪桥路看到有两辆车身满是泥浆的小轿车，停放在路边车位上。这两辆车停放时长超过两个月，我开车上班都不能停在自己商铺门口。道路一旁的商铺店主称。
新建区：红谷十二庭旁边的珑庭路
数台积灰车霸占公共停车位
12月17日下午，记者来到新建区珑庭路。在该路段，记者看到有不少僵尸车霸位的现象，沿途近一公里的路段停车位上，就有6辆停放已久的僵尸车。
一辆外地车牌的五菱宏光吸引了记者。该车辆的雨刷器竖立在挡风玻璃上，同时车辆内部的电线已经被人为剪断，坐垫等内部设施也是凌乱不堪。
这辆车是我们这边一个客户的，但他一直不开走。该路段一家汽修店师傅告诉记者，停在路边的这辆汽车，是去年一名顾客开到店里打算修车，但听了报价后却一直不同意修，也迟迟不来店内取车，店员无奈只得将其停放在珑庭路的公共停车位上。这样的车停放在路边的确占用了公共资源，但顾客不来取车，他们也很头疼。
青山湖区：北京东路京东小区
僵尸车停门口影响居民出行
之前曾有过一辆‘僵尸车’，因居民每天外出都受影响，就被清理了。青山湖区北京东路京东小区一居民告诉记者，不知什么时候小区又多了两辆僵尸车，让人很头疼。根据上述居民的指引，记者在小区内看到一辆黑色轿车和一辆红色轿车停放在停车位上，车身满布灰尘和鸟粪，车身外表掉漆，车内满是杂物。
我们小区之前和城管部门一起清理过‘僵尸车’。该社区工作人员说，对于后来出现的这两辆僵尸车的车主和具体停放了多长时间，他们并不是很清楚。
现状——
僵尸车亟待整改
让公共车位活起来
根据交管部门数据统计，年南昌机动车保有量约80万辆，增速约为每年10万辆，当时南昌中心城区只有46.4万个停车泊位，泊位缺口约34万个。随着南昌汽车保有量的快速增长，截至年10月底，南昌机动车保有量超过万辆。今年，南昌计划建设公共停车场75个，总泊位数超2.1万个，目前已完成超泊位数98%的建设量。虽然停车泊位的数量在逐年递增，但停车供需矛盾仍日益凸显，停车难、乱停车、交通堵成为亟待解决的城市管理难题。
上班已经迟到15分钟了，还是找不到车位，这可怎么办？近日一个早上，在南昌西湖区上班的张先生，双手紧紧抓着方向盘，眼睛不断扫视着道路的两侧。张先生告诉记者，不仅上班难停车，就连每天回家车该停在哪里也成了最头疼的问题，他所居住的老旧小区一位难求，有时甚至要把车停在几公里之外再走回家。
为有效缓解群众‘停车难’问题，给市民生活提供便利，近年来南昌有关部门加快停车场建设进度，很多道路及公共区域都设置了停车泊位。一名从事停管工作的业内人士告诉记者，在众多停车泊位中有不少车位是可以免费停车的，一些车主长期占用泊位，甚至停放大量僵尸车，致使一些有需求的车主找不到停车泊位。正因如此，一些车主只能乱停乱放、滞留在非机动车道或是反复循环行驶，陷入了车位被长期占用?车位不足?车辆无效行驶?交通拥堵?加剧行车难、停车难的恶性循环。僵尸车占用公共资源问题亟待整改，应尽快让公共车位活起来。
江西中矗律师事务所律师李子君指出，公共资源的使用遵循开源节流原则，解决城市停车难也应做到双管齐下：一方面通过增加停车位数量，从总量上解决供给短板，最大限度实现开源；另一方面，可采取智慧化、一体化管理措施，让既有的停车资源得到最大化利用。
智慧管理与调配是一个细活，需要用最终的成效来进行验证，否则再好的措施都会‘中看不中用’。李子君表示，南昌相继实行路长制停车差别收费智慧停车系统临时性应急停车泊位等管理措施，也修建了不少停车位，但实际效果却不尽如人意，一个很重要的原因在于未能实现高效管理和使用，停车资源的结构性浪费和使用率低下状况未能改善。
对于僵尸车长期侵占公共资源等现象，李子君认为，管理部门可以开展一次专项行动，派出执法力量巡查摸底，对僵尸车逐一登记入册，联系有关企业按照法定程序入场清车，为它们找到更好的归宿。同时，侵占公共用地本来就是违规行为，对于那些长久停放的破烂车，于情于理于规都要进行整改，不能把停车位搞成垃圾场。
有效引导需求、合理分配资源、严格规范秩序……解决停车难，实质上就是供需之间有效对接与平衡，需要地方或部门在实施社会治理中，进行探索与总结，不断提高城市治理的能力与水平。
编辑：范俊杰