近日，Te懂车发现，企查查显示极氪汽车有限公司发生股份变动，原来的大股东吉利汽车退出，目前极氪汽车由新加入的上海华普国润汽车有限公司全资控股。
不同于吉利汽车旗下的几何汽车和领克汽车，上述两款汽车是两个品牌，而独立出去的极氪汽车是与吉利汽车、沃尔沃汽车平级的业务板块。相关信息显示，上海华普汽车目前是一个空壳公司，但拥有齐全的汽车资质，因此有相关人士猜测，将极氪汽车划分给上海华普汽车，此举大概率是为后续极氪汽车独立上市做好铺垫。
再加之前段时间，吉利汽车突然撤回科创板上市申请，几乎同一时间吉利汽车宣布将为极氪科技更多不同的外资融资方案，除此之外，极氪汽车还宣布将全球汽车总部落户宁波。接二连三的举动，很难不让人猜测，极氪汽车将独立上市了。
其实，不管是从专业公司的统计数据，还是从市场对极氪汽车的综合反馈来看，极氪汽车在吉利汽车的计划版图里绝不仅仅扮演的是一款车的角色，更多意味着吉利汽车聚焦电动智能汽车，积极转型的决心。极氪还未下线，订单就已全部售空，最新消息显示，交付订单更是排到了年。
从吉利汽车对极氪汽车的独立所做的铺垫中不难看出，吉利汽车对此寄予厚望，不受约束单打独斗的极氪汽车未来会给我们带来什么样的惊喜，值得期待。