8月5日，在华普养车维修中心，华普科技旗下的易迈斯品牌成功开展了“红海星1号”免拆治理烧机油的实验，参加本次活动的人员主要为辽宁华普环保能源科技公司与华普修复科技公司的领导。
当前检测结果显示，该车存在严重的烧机油问题，具体表现为每行驶公里，机油消耗量达到2.5升，此外车辆已经出现排放蓝色尾烟的情况。若您的车辆使用年限较长，或主要在市区道路上行驶，可能遇到行驶过程中突然冒蓝烟或机油警示灯异常迅速点亮的情况，这说明您的车辆可能存在烧机油的问题，建议您到专业维修的地点检测一下。
在使用“红海星1号”套装之前，本车已通过内窥镜检测发动机内部情况，根据图片我们可以看出活塞表面已累积大量积碳，并且它的缸体内壁已经出现众多划痕。
在接下来的操作中，我们将采用易迈斯旗下的“红海星1号”套装对车辆进行修复，首先要严格检查车辆是否符合施工条件，经检查，该车未出现漏油等异常情况，符合施工条件。修护开始，我们排出废弃机油更换机油滤芯，按照规定计量添加活塞环释放剂，启动发动机并怠速着车2-4小时，目的是确保活塞环释放剂与积碳充分反应，有效溶解活塞环上的积碳。
两小时后，工作人员拆除点火装置，并手动调整活塞至同一水平位置，随后，每缸添加半瓶脉冲除碳剂，并启动脉冲清洗机对燃烧室进行深度清洗30分钟。目的是彻底清除发动机内部积碳。如下图我们可以看出发动机内部积碳显著减少，清理效果显著。
我们排出活塞环释放剂，更换机油滤芯，添加新机油，添加液态金属智能修复材料，最后在汽油箱内添加积碳抑制剂，至此“红海星1号”产品的使用流程全部完成。
通过对比发动机内部积碳处理前后的图片，可以明显看出“红海星1号”产品有显著的清理效果，并且该产品无需对发动机进行复杂的拆解，这为汽车修复领域树立新标杆。