新湖南客户端4月15日讯(记者唐志勇)虽然利润不高，但是科力远去年的经营势头却相当不错：全年营业收入增长超过两成，而且呈现逐季提升的态势。
4月15日晚间，科力远公布的年报显示：公司年实现营业收入18.9亿元，同比增加20.93%;归属于上市公司股东的净利润为.07万元，微降1.34%。公司营收增加主要系CHS技术许可和委托开发确认收入、动力电池及极片和民用电池增加收入所致。
年报显示，年，科力远的营业收入逐季提升：第一季度至第四季度，分别实现营业收入3.3亿元、3.53亿元、5.75亿元、6.34亿元。
此外，公司产品内销势头良好：内销营业收入达到15.96亿元，同比增36.39%;毛利率达到17.97%，较上年同期增加8.09个百分点。
科力远的主要产品聚焦于混合动力汽车领域，其中镍氢动力电池系列产品在中国具有较强的市场地位，是中国唯一生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商。
年报显示，科力远坚持以混合动力总成系统平台构建、混合动力汽车绿色出行运营推广为重点，带动关联产业——动力电池、材料及其它关键零部件产品协同发展，目前主要合作伙伴已涵盖丰田、吉利、长安、云内、一汽轿车、东风汽车等国内外知名整车企业。
科力远方面透露，吉利目前是科力远的混合动力总成客户，与公司建立了紧密的合作关系，科力远旗下的CHS系统已成功搭载在吉利帝豪系列的车型上并实现销售。未来随着吉利混合动力车型布局的进一步落地，有望大幅拉动公司混合动力系统及镍氢动力电池的需求量。
值得一提的是，通过定向增发，科力远收购了吉利集团持有的CHS公司9.90%股权和上海华普汽车持有的CHS公司27.07%股权，吉利集团成为科力远的第二大股东，直接、间接持股比例达11.10%。
目前，来自吉利方的杨健、徐志豪已加入科力远董事会，参与公司经营决策。
有分析人士表示，科力远通过将自身的混合动力产业布局与吉利集团的整车制造进行深度对接，并深度融入吉利集团的全球供应链体系，有利于CHS公司释放产能，加速产能爬坡，为公司未来长远发展夯实基础。
此外，科力远重金打造的混合动力总成(CHS佛山工厂一期工程)已建成，首条生产线已经投产。目前，CHS公司的CHS系列产品已于年6月形成批量生产能力，CHS预计于年进入批量生产阶段。
科力远表示，CHS公司在技术研发及产线建设方面已投入大量资源，受市场环境影响，产品完全达产尚需一定的爬坡期。CHS公司正在与吉利、长安、东风等国内领先整车制造商进行合作开展样车匹配工作，从而有效推进产业化、规模化。
当日晚间，科力远还发布了修改之后的回购预案：拟以自有资金1亿元—2亿元回购公司股份，回购价格不超过6.28元/股。
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