据悉，枫叶30X车型将于4月10日16点以线上直播的方式发布预售。在新能源汽车还有补贴的这个年代，雨后春笋般的新能源品牌我们已经见怪不怪，它们甚至来不及量产出一款车型，匆匆忙忙地拿着一个PPT就召集汽车媒体来开新车发布会，大张旗鼓地畅谈未来5年的新车规划。
（1月13日，首辆枫叶30X下线）
不过，这款枫叶30X并非是靠着PPT来试探汽车市场的车型，相反，它看起来相当眼熟，甚至你会联想到吉利远景X3。
这到底是什么鬼？
通过官方信息我们得知，枫叶汽车是吉利科技集团旗下新能源汽车品牌。然而，吉利科技集团并不等同于吉利汽车集团，前者有曹操出行我们熟悉的品牌，而后者则有我们都认识的吉利汽车、几何汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车。
虽然都是属于吉利控股集团，但两者并非一样的背景。真正站在枫叶汽车背后的，是一家叫做枫盛汽车的企业。那么枫盛汽车又是何许人也？
根据企查查信息显示，枫盛汽车属于康迪电动汽车集团有限公司。而康迪汽车则是由上海华普国润汽车有限公司与浙江康迪车业组建的公司，前者是吉利汽车控股有限公司子公司。
简单来说，枫叶汽车归枫盛汽车所属，枫盛汽车由吉利科技集团有限公司全面控股。
所以说，枫叶30X看上去“眼熟”也就不足为奇了，毕竟它就是吉利远景X3改进而来的纯电版SUV。
看车型本身，仅仅是格栅部分略有变化，说直白些就是EV的充电口在LOGO底座那一块，可以看到枫叶式的LOGO两侧有明显的开口缝隙，整个格栅也是全封闭式的，除此之外几乎看不出与普通燃油版远景X3到底有什么区别。
整车长宽高分别为//mm，轴距mm，毫无疑问和远景X3的参数一模一样。很负责任的说，枫叶30X就是用了吉利的整套模具。而驱动电机则是珠海英博尔电气股份有限公司的TZXSJZA型，峰值功率为70kW，额定功率为35kW。
尾部唯一的改动就是尾灯之间增加了黑色附加装饰板，MAPLE就是英文“枫叶”的意思，而右侧可以看到30X的标识信息，表明车型是枫叶30X。
从吉利新能源品牌布局来看，枫叶汽车将会主攻中低端新能源市（毕竟康迪的优势也仅限于此），而几何汽车主攻中高端市场，沃尔沃旗下极星汽车则是主攻豪华市场。
沃尔沃旗下极星汽车主攻豪华市场，几何汽车主攻中高端市场。业内人士认为，基于康迪的小车制造经验较多，枫叶汽车很可能会主攻中低端新能源市场。
根据规划，年枫叶汽车将推出3款产品，同时在未来三年内将推出5款以上的新产品，涵盖轿车、SUV等各细分市场。