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年的亚运会在广州举行，也带动了广州更新一波基础设施，例如投放了台吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士/出租车。
↑由广州交通集团属下的一台吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士，喷涂红/银色车漆，车顶带有2盏顶灯。
年，吉利、华普在与英国传统出租车制造公司——英国锰铜控股(MBH)合资成立英伦帝华，将伦敦出租车TX4型引进国内生产，并售往全球，英伦TX4在背景下诞生，随后在年开始投放北京奥运会试运营，年正式上市发售，售价在20-23万元左右。
这款车型的设计延续了伦敦出租车奥斯汀AustinFX4与LTITX1系列的Hackneycarriage式复古造型，同时在空间与实用性上不俗，适合被改造成无障碍/福祉车进行使用。
↑由广州白云出租属下的一台吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士，喷涂天蓝/银色车漆，车顶带有1盏顶灯。
↑由广州交通集团属下的一台吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士，车尾视角，2.88米的轴距和1.82米的车高，让它过弯的姿态显得颇为有趣。
动力上，吉利给英伦TX4提供有东安三菱4G69S4N型2.4升汽油引擎，匹配5速手排变速器，还有一款意大利VMMotori提供的VMR型2.5T柴油引擎，匹配5速手排变速器或5速自排变速器。后者听起来很陌生，但在欧洲地区使用广泛，国内也有不少类似中兴、江铃等自主品牌柴油车采用该款引擎。
英伦TX4为非承载式车身结构，底盘为前置后驱形式，配备有前后螺旋弹簧非独立悬挂。
↑由广州交通集团属下，退役后的吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士，车身被喷涂成黑色出售，同时保留有原厂顶灯。
↑由广州白云出租属下，退役后的吉利英伦EnglonTX4型无障碍的士，车身被喷涂成黑色出售，车顶无顶灯。
除了出租车市场，吉利英伦也有面向私人市场出售英伦TX4，但是由于价格以及销售渠道、设计接受度等因素，销量表现不怎样。而在年，吉利干脆就将锰铜控股给收购了，在去年推出新款伦敦的士——LEVCTX型，为纯电动车，国内有部分城市已经开始购买运营。
↑由
OldSix拍摄，一台喷涂黑色车漆的吉利英伦TX4私家车。这批车辆在-年进入退役大潮，随后被日产NissanNV型取代，详情可见：《的士好标杆丨广州的日产NissanNVTaxi》
（完）
参考：
吉利百辆经典出租车英伦TX4服务亚运市场