百度造车又进一步。
3月2日，启信宝数据显示，百度和吉利组建的合资公司集度汽车有限公司成立，该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司(百度关联企业)和上海华普汽车有限公司(吉利控股关联企业)共同持股，公司注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平。
八成董事来自百度
今年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进*汽车行业，吉利控股集团则为新公司的战略合作伙伴。
随后不久，摩拜前CTO夏一平以百度汽车公司CEO的身份接受媒体采访，透露了百度造车的多方面思考和进展，被外界认为是百度对造车一事领导者的官宣。
此后，百度在接受媒体采访时表示，在新公司的运营中，百度将占有主导者地位，吉利则更多以战略合作伙伴及投资者的身份参与其中。公司认为，这样的合作模式可以避免传统合资公司可能出现的决策推诿、理念冲突等造成的效率低下问题。
图片来源：每经记者刘春山摄（资料图）
据悉，在具体执行上，百度汽车将在整体上负责端到端的服务，主导的业务线将同时涵盖硬件和软件，吉利作为战略合作伙伴则主要在硬件方面配合百度汽车完成产品设计的相关要求。
在接下来的时间中，百度汽车会陆续公布产品的规划、生产时间表，并且已经表明第一台车所需要的合理时间可能是三年。
据界面新闻报道，集度汽车有限公司共设有五个董事席位：梁志祥任董事长，夏一平任董事兼总经理，其他三位董事分别为安聪慧、李震宇、何俊杰。
集度的董事席位呈现出百度为主导的局面。据了解，除了安聪慧为吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO外，其余四人（包括夏一平）均来自百度：梁志祥为百度集团资深副总裁，李震宇为百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理，何俊杰为百度集团副总裁。
1：80拆股
造车之外，百度在资本市场也有新动作。
3月1日晚，百度发布公告称，当天，百度召开临时股东大会审议通过拆股事宜，拆股比例为1
0。在屡次传出二次上市的背景下，市场认为百度此次拆股很有可能是为了赴港二次上市。
根据公告，百度拟将其ADS（美国存托股票）所代表普通股的比例从每10股ADS代表1股普通股更改为每1股ADS代表8股普通股，自年3月1日起生效。
拆股计划实施，意味着百度赴港二次上市又近了一步。发行价太高，可能会影响其流动性及中小投资者的参与度。拆股后，有利于公司以每手较低价格发行，对投资者尤其是散户投资者来说，降低了入场门槛。
年2月，彭博报道称，百度计划最快于今年上半年在港交所进行二次上市，且可能出售约5%至9%的股本，至少融资35亿美元，已经确定高盛和中信为上市保荐团队。不过百度对此消息不予置评。按照港交所流程，回港二次上市的公司可秘密交表，通过聆讯前，无需在联交所网站公布具体信息。
百度年第四季度财报显示，年全年，百度营收.74亿元，同比下滑0.32%；全年净利润.72亿元，同比增长.46%。公司预计年第一季度营收总额为—亿元，同比增长15%-26%，百度核心营收同比增长26%-39%（该指引不包含收购YY带来的潜在收益）。
开年以来，百度股价已从.24美元上涨至.58美元，涨幅达到36.69%。
来源：每日经济新闻
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