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安聪慧就极氪001交付问题道歉亡羊补牢是 [复制链接]

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今年6月至今,关于极氪的新闻不断,主要的争议点在于"货不对版"和"减配涨价"的事件,另外还有就是取消小定只接受大定。

正是由于这些原因导致很多用户纷纷退订,因此也有很多人说极氪凭借自己火爆的订单学着特斯拉那样变相"割韭菜",众多准车主纷纷退订。

对此,极氪汽车CEO安聪慧公开发文进行回应。7月12日晚,极氪汽车CEO安聪慧针对该事件在极氪APP上发文致歉,就近期极氪品牌引发的问题向用户表示歉意,作出了一系列解释并对其工作进行反思。

此次回应主要包含以下几点:

首先,极氪汽车决定对所有用户开放三项新配置(钢琴黑色运动组件、副驾座椅通风以及EC光感天幕)选装,由此产生的额外投入由极氪承担。

其次,用户在锁单的时候享受年国家补贴,如果延期交付到年极氪承担国补差价,同时延期交付给予补偿。

具体来看,对于年6月15日24:00前交付定金,并于9月8日24:00前锁定定安的首批大定用户,选装钢琴漆黑色运动组件和副驾座椅通风的用户,订单仍然在年交付,对于选装EC光感天幕的用户,需要在年春节后开始交付。

对于交付延期的用户,年1月1日起每天赠送的等待极分,后续会发布具体的延期交付补偿方案细则,从7月20日起就可以通过极氪APP进行配置选择或者修改,选装的价格也会后续在APP发布。

安聪慧在APP上还表示:极氪所做的这一切都是让大家早日提车,作为一个年轻的品牌,极氪不是完美的,还有很长的路要走,大家的每一份鞭策都是希望极氪发展得更好,是极氪前进的动力,我们会持续倾听用户的声音,欢迎大家随时找我们聊聊天,我们会用坦诚透明的态度及时回应大家的关心,共同构建极氪大家庭。

很多下定的用户其实都是盲定,没有试驾、没有体验,盲得非常彻底,大定盲订车主是真爱极氪的人,很多准车主并不是差这点钱,其实就是想要极氪的一个态度,而不是模棱两可的等待,毕竟谁也不想当韭菜。

但在我们看来,极氪此次的回应,其实很多问题仍然没有解决,此前说标配的配置如今仍然需要选装,还有例如多色氛围灯的问题,官方宣传是多色氛围灯,实际上却只有白红橙3种颜色,另外还有WE版隐私玻璃到底是怎么回事?86度的电池到底是谁家的?

除此之外,包括WE版标配音响的品牌、标配轮胎时车辆的NVH与静音轮胎的差异、后备箱在不放下后排座椅时的容积、钥匙的情况、防水的情况,YOU版和WE版的详细配置差异清单、锁单前还能不能选装迷彩贴膜等问题仍然没有得到解决。

配置争议的另一关键,是极氪到底采用的V还是V快充。极氪诞生于SEA浩瀚架构,该架构的宣传中有提到支持V高压快充,对于这个非常关键的问题,极氪也没有任何回复,不能就这样混过去了。

还有就是,此前有已经预定的车主打了投诉,并且要求退订,大定车主在官方APP被删帖甚至拉黑,这样做无异于火上浇油,让本就伤心的准车主直接变成了绝望和愤怒,直接导致本来就在风口上的极氪,形象再次掉分。

值得一提的是,近日极氪汽车还发生了工商信息发生变更。吉利汽车从极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司股东中退出,现由华普国润全资控股,在股权变更后,极氪的新车交付期却从2个月延长至3个月。

红点观察:

此前极氪已经积累了无数的美誉,赢得了众多用户还未试驾体验就立即种草。但现在,极氪在品牌上的口碑日渐坍塌,频繁变更的价格、配置选装和交付时间,耗费了用户大量的精力和时间去研究这些无谓的琐事,用户企业的标签还没贴好就被撕毁了。

在我们看来,极氪汽车这次"割韭菜"事件,确实伤了很多喜欢极氪这款车用户的心,此时亡羊补牢其实已经为时已晚。极氪汽车CEO安聪慧的发文回应在我们看来更像是一种被逼无奈的选择,我们都知道极氪汽车对于吉利品牌的重要性,在此我只想说,早知今日何必当初呢?

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