北京治疗白癜风的好医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/■探寻大众掀背轿跑Scirocco的演变历程
从尚酷到Scirocco，大众掀背轿跑的前世今生，充满了传奇色彩。这款车型不仅代表着大众品牌的时尚与动感，更见证了汽车工业的发展与变迁。在汽车文化的长河中，它留下了浓墨重彩的一笔。
年，大众汽车在巴黎车展上揭晓了“Iroc”概念车，这款车型在两年后的年得以量产，并命名为第三代Scirocco。↑初次相见，第三代Scirocco的设计便令我深感震撼，几乎让我忘却了它其实来自大众。这款双门掀背车，源自大众A5/PQ35平台，与高尔夫五代/六代（VolkswagenGolfMk5/Mk6）同宗同源。年底，它以“尚酷”之名，踏足国内市场，初始售价约为28-33万元。车辆搭载的，是我们熟悉的1.4升涡轮+机械增压引擎，为驾驶者带来充沛动力。自年起，2.0升涡轮增压引擎的加入，更是将性能提升到新的高度，当然，价格也相应上调了约2万元。↑至年间推出的大众尚酷1.4TSI车型，其动力系统能够输出匹马力和牛·米的扭矩，这一性能表现符合普通双门轿跑车的标准。↑年推出的尚酷R版本，在2.0TSI的基础上进一步提升了动力性能，其马力提升至匹，扭矩也相应增大至牛·米，使得百公里加速时间仅需6秒。↑年至年款的尚酷前期版内饰视角，其设计风格与高尔夫6高度相似。在早期市场上，由于竞争相对较少且大众品牌的影响力，尚酷的销售情况较为理想，尽管其价格相对较高。然而，到了年，尚酷进行了小幅度改款，外观和内饰方面进行了细微调整，但动力性能保持不变。随后，国内也引进了后期款式，价格略有下调，但销售情况却不如前期款式。↑年至年款的尚酷后期2.0TSI版本。↑年至年款的尚酷后期R版本。↑年至年款的尚酷后期R版本，其中控台顶部新增了油温、计时及涡轮压力仪表盘，为驾驶者提供了更为丰富的车辆信息。年，大众汽车停止了尚酷的生产，这款曾被誉为设计感十足的车型再次面临停产的命运。然而，从当前趋势来看，尚酷的第四代车型可能会转型为电动轿跑，焕发新的生机。
追溯尚酷的起源，可以回溯到年。那时，德国大众推出了Scirocco掀背轿车，这款车型基于大众汽车A1平台打造，与高尔夫初代（VolkswagenGolfMK1）同宗同源。尽管它们都是高尔夫系列的兄弟车型，但尚酷的定位更加个性化，被视为Sportcoupé的代表，继承了KarmannGhia的经典元素。其外观设计由意大利乔治亚罗亲手打造，呈现出一种别样的风采。↑大众KarmannGhia，Scirocco的前辈车型，承载着经典元素。
再往前追溯，尚酷与KarmannGhia有着深厚的渊源。KarmannGhia，作为Scirocco的前辈车型，为尚酷的诞生奠定了基础，承载着大众汽车的经典设计元素。其外观设计同样由意大利乔治亚罗倾力打造，彰显出一种独特而迷人的魅力。年款的大众KarmannGhia，其设计同样令人叹为观止，美轮美奂。↑接着，我们来看看上世纪70年代初的Scirocco。这款车型也曾被出口到北美市场，上图展示的就是美规版的Scirocco。在产量达到50.4万台后，这款车型于年迎来了第二代。尽管进入了新的生产周期，但Scirocco依然基于A1平台打造，整体造型变化并不显著。然而，在细节上，它展现出了更加“现代化”的设计风格，甚至在某些地方，你还能依稀看到桑塔纳的影子。↑接着，让我们聚焦于年至年间出厂的Scirocco二代GTS版本。这款车型悬挂的是德国车牌，搭载的是1.8升引擎，从贴纸可以看出其不凡的身份。↑车尾玻璃巧妙地被尾翼分割，呈现出别样的层次感，视觉效果颇为吸引人。而尾灯设计则与桑塔纳颇为相似，显然是那个时代的共同印记。遗憾的是，Scirocco二代的销量并未能达到第一代的辉煌，仅售出约29.1万台，不及第一代的一半，且在年后，更是被大众科拉多这款基于A2平台的双门轿跑所逐渐取代。↑依旧保持优雅姿态的大众科拉多。若将科拉多视为捷达轿跑，那般理解也颇为贴切。回顾：式车牌展播丨一汽-大众捷达A型与宝来A型捷达的远亲丨承载西班牙血统的国产车——奇瑞风云与SQR7型测试车亮相丨捷达VS5的同胞兄弟，内蒙古街头的西雅特阿特卡/SEATAteca时光机穿梭丨来自上世纪90年代的罕见轿跑，进口雪铁龙C4初代型神龙再现丨20年前国产“杂牌”车——华普海域与海尚
